O radiador deu pau. Ao inves de mandar soldar, troquei o radiador por um novo. Acho que ja falei sobre isso. E paguei miseros 400 reais por isso. Beleza, tem que trocar, troquei.
Passam alguns dias...
O carro da uma zimbronga biruta. O motor, ta como solto. O filtro de oleo bate no guarda-helice da ventoinha (!) e eles estao a uns 15 cm de distancia (!!!!!!!!!). Com isso, trava a ventoinha, queima o motor da ventoinha, e eu fico com o carro fervendo.
Beleza, traz no mecanico em frente a casa da minha namorada (o moleque é bom) e eu acompanho a desmontagem do front truss (sei la o nome disso em portugues. Longarina frontal?). O coxim que segura o motor, ta solto.
SOLTO.
Os desgracados que trocaram o radiador, NAO APERTARAM O PARAFUSO DO COXIM. Por causa de um misero parafuso frouxo, vou morrer em QUINHENTOS REAIS DE CONSERTO.
QUINHENTOS REAIS.
Ninguem presta atencao no que faz em carro velho.
Que odio...
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